Typ
(GfA ELEKTROMATEN) |
Totmann, Automatik |
Totmann, Automatik |
Totmann, Automatik |
Automatik S |
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Zentrale |
TS-959 |
TS-970 |
TS-971 |
TS-981 |
Versorgung |
3x400V |
3x400V |
3x400V |
3x400V |
Endschalter |
Elektronisch, vom Steuerpult aus |
Elektronisch, vom Steuerpult aus |
Elektronisch, vom Steuerpult aus |
Elektronisch, vom Steuerpult aus |
Ausstattung |
- Steuerungszentrale: oben (mit Impuls-Aufrechterhaltung), Stopp, unten (ohne Impuls-Aufrechterhaltung)
- Elektronischer Endschalter, von der Betreiberebene zugänglich.
- Keine Ausbaumöglichkeiten. |
- Steuerungszentrale: oben (Impuls-Aufrechterhaltung), Stopp, unten (Impuls-Aufrechterhaltung)
- Sensoren der Rand-Sicherheitsleiste |
- Steuerungszentrale: oben (Impuls-Aufrechterhaltung), Stopp, unten (Impuls-Aufrechterhaltung)
- Sensoren der Rand-Sicherheitsleiste
- kabelloses Übertragungssystem der Rand-Sicherheitsleiste |
- Steuerungszentrale: oben (Impuls-Aufrechterhaltung), Stopp, unten (Impuls-Aufrechterhaltung)
- Sensoren der Rand-Sicherheitsleiste
- Steuerung der Lichtsignalsteuerung möglich |
Ausbaubar |
Keine |
Zusätzliche Sicherungs-, Steuerungs- und Meldeeinrichtungen |
Zusätzliche Sicherungs-, Steuerungs- und Meldeeinrichtungen |
Zusätzliche Sicherungs-, Steuerungs- und Meldeeinrichtungen |
Bauweise |
Selbsthemmendes Getriebe zur Geschwindigkeitsreduktion mit eingebautem Greifer. Bei Torantrieben von über 32 m2 Fläche zusätzliche elektromagnetische Bremse. Antriebsgehäuse aus Druckguss. Thermische Sicherung des Antriebs |
Selbsthemmendes Getriebe zur Geschwindigkeitsreduktion mit eingebautem Greifer. Bei Torantrieben von über 32 m2 Fläche zusätzliche elektromagnetische Bremse. Antriebsgehäuse aus Druckguss. Thermische Sicherung des Antriebs |
Selbsthemmendes Getriebe zur Geschwindigkeitsreduktion mit eingebautem Greifer. Bei Torantrieben von über 32 m2 Fläche zusätzliche elektromagnetische Bremse. Antriebsgehäuse aus Druckguss. Thermische Sicherung des Antriebs |
Selbsthemmendes Getriebe zur Geschwindigkeitsreduktion mit eingebautem Greifer. Bei Torantrieben von über 32 m2 Fläche zusätzliche elektromagnetische Bremse. Antriebsgehäuse aus Druckguss. Thermische Sicherung des Antriebs |