FUNKTIONALITÄT UND SICHERHEIT
1 Aluminium-Führungsschiene im Inneren der Innenräume längs der seitlichen Öffnungslinie montiert, ausgestattet mit Bürstenabdichtungen und Gleitstücken.
2 Notöffnungseinrichtung des Tores Im Falle eines Stromausfalls kann das Tor manuell mit Hilfe der Kurbel oder des Handkettengetriebes, welche am Antriebsatz montiert ist, geöffnet werden.
3 Arretiereinrichtungen gewährleisten eine Distanz zwischen den Profilen während der Aufwicklung des Torvorhanges. Dank dieser Einrichtung ist der Torbetrieb leise und die Lebensdauer der Profile wird erhöht.
4 Aluminumprofil mit Verglasung sorgt für zusätzliche Beleuchtung des Raums. Verglaste Elemente sind auf der ganzen Breite des Profils verteilt und entsprechen dem Äußeren des Tores.
5 Belüftungsprofil aus perforiertem Blech sorgt für eine zusätzliche Belüftung des Raums.
6 AW 100 Profil Leichtes Aluminium-Profil mit einer Füllung aus Polyurethanschaum.
7 Sicherheitsleiste wird in der unteren Abdichtung montiert, sie verursacht das Anhalten des Tores beim Auffahren auf ein Hindernis und das Zurückfahren zur offenen Position.
Außenmontage im Kasten (Abb.1, Abb.2)
Die Option der Außenmontage findet überall dort Anwendung, wo die Einbaubedingungen die Innenmontage verhindern (z.B. bei zu kleinem Sturz oder zu wenig Seitenraum). Die Voraussetzung für die Außenmontage des Antriebs ist der
Schutz des Antriebssystems vor ungünstigen Witterungsbedingungen über den Kasten.
Der Kasten deckt das Antriebssystem ab. Diese Lösung ermöglicht eine sichere Tormontage zur Außenseite der Garagenöffnung.
Die Konstruktion besteht aus dem durch seitliche, mit Stahlträgern montierte Stahlabdeckungen geschlossenen Alu-Körper. Der Kasten ist in den Farben RAL 8019 oder RAL 9010 verfügbar und auf Anfrage kann in beliebiger RAL-Farbe beschichtet werden.
Der Kasten taugt auch zum Inneneinsatz, wenn es die Einbaubedingungen zulassen.
Achtung! Bei dieser Montageart wird die konkave Profilseite zur optischen, von Außen sichtbaren Seite. Zudem werden hier die Versorgungsquelle, Steuerungszentrale und Spiralkabel (Sicherheitsrandleiste) von Innen montiert.
Für den Antrieb SI 17, SI 25, SI 40 ist die Notöffnung nur über die Nothandkurbel möglich. Für den Antrieb SI 55, SI 75 ist die Notöffnung über das Kettengetriebe oder die Nothandkurbel möglich.
In Anlehnung an Bedürfnisse und Ideen unserer Kunden, die ein beständiges, ästhetisches und originelles Aussehen ihrer Tore erwarten, bieten wir ein breites koloristisches Spektrum an. Dadurch entsteht die Möglichkeit, eine Torfarbe zu wählen, die der Fassade, den Fenstern oder den Ausbauelementen eines Gebäudes angepasst ist.
Für Kunden, die nach einer originellen Torfarbe suchen, halten wir in unserem Angebot an Lackierung über 200 Farbtöne der RAL-Palette bereit.
