Górnośląska 17, Żary
+48 533 99 88 44
info@eadams.pl

Systemy przeładunkowe

SYSTEMY PRZEŁADUNKOWE

Oferujemy szereg produktów z zakresu techniki przeładunku w postaci bram, pomostów, uszczelnień, oraz wyposażenia dodatkowego. Wszystkie elementy tworzone są w oparciu o najwyższą jakość materiałów oraz najnowocześniejsze technologie, spełniając wszystkie normy dotyczące bezpieczeństwa oraz eksploatacji.

Systemy przeładunkowe Wiśniowski. Adams Salon partnerski Żary

STANOWISKA PRZEŁADUNKOWE WIŚNIOWSKI - nowa jakość

Pomost przeładunkowy RH12B - nowość na polskim rynku!

Przeznaczeniem pomostu jest niwelowanie różnicy poziomu między miejscem rozładunku, a skrzynią ładunkową samochodu dostawczego.

Pomost przeładunkowy RH12B jest elektrohydrauliczną rampą przeładunkową z opuszczaną klapą. Montaż rampy oraz przygotowanie gniazda są bardzo proste, ponieważ model ten posiada konstrukcję samonośną. Wymiar rampy oraz sposób mocowania został dobrany w taki sposób, aby umożliwić montaż w standardowych gniazdach prefabrykowanych z podcięciem pod windę samochodu.

Systemy przeładunkowe Wiśniowski. Adams Salon partnerski Żary

ŚLUZY USZCZELNIAJĄCE

Śluzy uszczelniające oferowane przez firmę WIŚNIOWSKI to doskonałe rozwiązania cechujące się trwałością i dobrymi właściwościami użytkowymi. Pozwalają one ograniczyć zużycie energii oraz zapewniają zabezpieczenie dla przeładowywanych towarów a także zwiększają komfort pracy dla personelu.

Dzięki zastosowaniu wytrzymałych materiałów charakteryzują się dużą odpornością na promieniowanie UV a także wysokie i niskie temperatury. Trwale zachowują estetyczny wygląd, a poszczególne elementy nie odkształcają się.

Oferujemy śluzy uszczelniające w różnych wersjach, dostosowanych do rodzaju pojazdów, przeładowywanych towarów oraz metod magazynowania.

NAPROWADZACZE

Bezpieczne i precyzyjne dokowanie pojazdu ciężarowego w miejscu przeładunku odbywa się za pomocą naprowadzaczy kół.

Naprowadzacze umożliwiają precyzyjne zaparkowanie pojazdu, bez niebezpieczeństwa uszkodzenia zarówno stanowiska przeładunkowego i budynku, jak również pojazdu

ODBOJNIKI

To dodatkowe zabezpieczenie przed uszkodzeniami stacji przeładunkowej oraz pojazdu. Ich zadaniem jest pochłanianie siły i amortyzacja uderzenia samochodu ciężarowego dokującego w stacji przeładunkowej.

wisniowski-naklejka

INFORMACJE DODATKOWE

Elektrohydrauliczny pomost przeładunkowy z klapą z opuszczanym językiem RH12B

Budowa

RH12B 2000x2560 [mm] jest elektrohydrauliczną rampą przeładunkową z opuszczaną klapą. Montaż rampy oraz przygotowanie gniazda są bardzo proste, ponieważ model ten posiada konstrukcję samonośną. Wymiar rampy oraz sposób mocowania został dobrany w taki sposób, aby umożliwić montaż w standardowych gniazdach prefabrykowanych z podcięciem pod windę samochodu. Szerokość montażowa wnęki gniazda w jakiej rampa może zostać zamontowana wynosi 2060–2085 [mm]. Platforma poruszana jest za pośrednictwem 2 siłowników hydraulicznych (klapa poruszana jest oddzielnym siłownikiem). Platforma wykonana jest z blachy o grubości 8 [mm], język 15 [mm], typ S235JR. W pomoście zastosowano wzmocniona wzdłużne oraz poprzeczne wykonane ze wzmocnionej stali S355NL. Tylna część platformy pracuje przy pomocy trzech zawiasów.

Obsługa

Pomost przeładunkowy obsługiwany jest za pomocą tylko jednego przycisku. Wciśnięcie przycisku powoduje unoszenie podestu z pozycji początkowej oraz rozłożenie języka po osiągnięciu najwyższego poziomu. Zwolnienie przycisku powoduje automatyczne opuszczanie podestu oraz oparcie klapy na skrzyni ładunkowej pojazdu.

Zabezpieczenia

  • w pełni hydrauliczny „stop bezpieczeństwa” utworzony za pomocą wbudowanego w siłownik zaworu blokującego przewody na wypadek ich pęknięcia,
  • wyłącznik awaryjny z blokadą włączania,
  • boczne blachy platformy zabezpieczające stopy,
  • podtrzymanie języka na belce przedniej w stanie spoczynku (dla zabezpieczenia podczas ruchu poprzecznego),
  • czarno- żółte znaki ostrzegawcze,
  • mocna podpora serwisowa,
  • zabezpieczenie silnika przez przekaźnik termiczny

Specyfikacja techniczna

Nośność (EN 1398) 60 kN
Wysokość zabudowy 600 [mm]
Długość klapy 400 [mm]
Kąt ścięcia klapy (z czoła) (ok. 5O) 150 [mm]
Silnik 0,75 kW
Średnica tłoków siłowników głównych (2 szt.) 35 [mm]
Średnica tłoka siłownika języka 30 [mm]
Zakres pracy w temperaturze otoczenia od -30OC do +40OC
Systemy przeładunkowe Wiśniowski. Adams Salon partnerski Żary

Kurtyna ABRE

Budowa

Kurtyna uszczelniająca ABRE w wymiarze 3400x3400 [mm] ma zastosowanie dla dokowanych samochodów ciężarowych o szerokościach 2300-2500 [mm] i wysokościach 3600-4200 [mm].

Rama przednia oraz tylna wykonana jest z ocynkowanych profili stalowych połączonych są za pomocą sprężystych ramion nastawnych. Zintegrowany spadek dachu zapewnia optymalne odprowadzenie deszczu. Fartuchy wykonane są z dwuwarstwowej tkaniny poliestrowej, zbrojonej pokrytej 3 [mm] grubości PVC, gramaturze 3200 [g/m2] o dużej odporności na rozdarcia i ścieranie. Boczne fartuchy zaopatrzone są w pasy spełniające rolę znaków najazdowych.

Specyfikacja techniczna

Szerokość 3400 [mm]
Wysokość 3400 [mm]
Głębokość zabudowy 600 [mm]
Szerokość bocznych fartuchów 600 [mm]
Wysokość górnego fartucha 1000 [mm]
Gramatura fartuchów czołowych 3200 g/m2
Standardowy kolor RAL 9005 (czarny)

Kurtyna pneumatyczna ABHM

Budowa

Kurtyna ABHM w wymiarze 3500x3700 [mm] ma zastosowanie dla samochodów ciężarowych o szerokościach 2400-2800 [mm] i wysokościach 3600-4200 [mm]. Poduszki wykonane z tkaniny PCV o wysokiej wytrzymałości i odporności ogniowej M2. Paski zabezpieczające wykonane z dwuwarstwowej elastycznej tkaniny poliestrowej o gramaturze 3200 [g/m2]. Po obu stronach zastosowano mocną, odporną na ścieranie i antyelektrostatyczną warstwę PVC.

Konstrukcja ścian i dachu składa się z paneli warstwowych o grubości 40 [mm], w kolorze zewnątrz i wewnątrz w kolorze białym RAL 9002. Ze względów bezpieczeństwa, uszczelnienie zaopatrzone jest w ocynkowane konsole ochraniające.

Specyfikacja techniczna

Szerokość 3500 [mm]
Wysokość 3700 [mm]
Głębokość zabudowy 1000 [mm]
Wysokość montażu (zalecana) 4800 [mm]
Materiał poduszek przednich (gramatura) 900 g/m2
Materiał poduszek górnej (gramatura) 500 g/m2
Szerokość bocznych poduszek (po nadmuchaniu) 650 [mm]
Głębokość górnej poduszki (po nadmuchaniu) 1200 [mm]
Klasa bezpieczeństwa panelu sterującego IP55
Zasilanie 230V / 0,30 kW
Napięcie sterowania 12V DC
Temperatura pracy od –20OC do +70OC
Kolor RAL 9005 (czarny)

Naprowadzacze

  • Naprowadzacze symetryczne (prawy i lewy mogą być stosowane zamiennie). Wykonane są z rury ocynkowanej ogniowo o średnicy 140 [mm].

    Dostępne wersje:

    • Przykręcane do podłoża za pomocą kołków montażowych (kołki w komplecie)
    • Do zabetonowania (wyposażona jest dodatkowo w stopy do zabetonowania)

Specyfikacja techniczna

Długość 2620 [mm]
Wysokość 260 [mm]
Średnica 140 [mm]
Grubość 3 [mm]
Materiał stal ocynkowana SP44
Liczba stóp 3

Odboje

  • Odboje wykonane w całości z odlewu gumowego o wymiarach 250x500x90 [mm].
    W celu zapewnienia maksymalnej trwałości produktu odboje dostarczane są w komplecie z 10 [mm] płytą montażową

Specyfikacja techniczna

Grubość stalowej płyty montażowej 10 [mm]
Twardość gumy 70 – 80O Shore’a
Gęstość gumy 1,24 g/cm2
Elastyczność gumy 30%
Wytrzymałość na rozerwanie 129,6 g/cm2