Tag: seria makropro 2.0

Ciepła, trzykomorowa, twardo-miękka uszczelka boczna to bardzo nowoczesne rozwiązanie. Z jednej strony, dzięki zastosowaniu podwójnej wargi i trzykomorowej budowy najskuteczniej niweluje mostki termiczne, z drugiej zaś, tworzy bezpieczny dystans między nadprożem a płaszczem bramy. Bramy MakroPro 2.0 wyposażone są w ciepłe uszczelki boczne w wyposażeniu standardowym.

Ciepła, wydłużona, dwulistkowa uszczelka górna zapewnia podwójną szczelność w górnym obwodzie bramy.

To całkowita nowość. Rozwiązanie, które pozwoli maksymalnie doszczelnić górne narożniki bramy- miejsce łączenia uszczelek bocznych z uszczelką górną.

Nowe prowadnice wykonane zostały z blachy o grubości 2 [mm]. Grubsza ścianka w połączeniu ze zmodyfikowanym kształtem (dodatkowe przeprofilowanie) skuteczniej zapobiega wypadaniu rolek prowadzących oraz w znaczący sposób przyczynia się do ustabilizowania systemu prowadzenia bramy.

Projekt nowej ościeżnicy zakładał uzupełnienie całości o dodatkową ściankę i zmodyfikowanie istniejącej (została wykonana z blachy o grubości 2 [mm]). Zapobiega to wypadaniu uszczelek bocznych oraz stabilizuje cały system prowadzenia bramy, gwarantując bezawaryjną pracę.

Otwory (fasolki w których montowane są kołki montażowe) wykrawane są podwójne. Jest to udogodnienie w przypadku problemów w trakcie montażu (np. natrafienia na drut zbrojeniowy w trakcie wiercenia otworów)

Dotychczasowy (stały, poprzez tzw. toxowanie) sposób połączenia prowadnic z ościeżnicami został zmieniony na skręcany, realizowany poprzez blachy montażowe. Dzięki takiemu rozwiązaniu istnieje możliwość regulacji odległości odejścia prowadnic pionowych (regulacja na fasolkach). Skręcany sposób daje szansę również na wymianę samych prowadnic. Prowadnice wraz ościeżnicami są fabrycznie zmontowane.

Na wysokości 1000 [mm] od podstawy ościeżnic pionowych znajduje się znacznik – strzałka. Umożliwia on precyzyjne ustalenie prawidłowej wysokości montażu ościeżnic.

Blachy mocujące elementy napędowe wału, zabezpieczające lub wspierające otrzymały otwartą budowę. Rozwiązanie takie umożliwia szybszy i łatwiejszy montaż elementów napędowych bramy, ich wymianę i serwis.

Dotychczasowy sposób montowania napędów elektrycznych (napęd montowany do ściany nośnej) zostaje zastąpiony montażem do konstrukcji bramy. Montaż realizowany jest za pomocą blach montażowych. Taki sposób montażu skraca czas instalacji, nie przenosi drgań do budynku, umożliwia montaż napędu w miejscach do tego celu nieprzystosowanych (np. płyta warstwowa).

Modyfikacji uległy uchwyty rolek prowadzących. Powiększone uchwyty wyposażone zostały w specjalne tuleje wykonane z tworzywa samosmarnego. Dzięki takiemu rozwiązaniu znacząco poprawiona została kultury pracy bramy poprzez wyciszenie i wytłumienie drgań konstrukcji.

Tylna poprzeczka wykonana jest blachy o grubości 2 [mm]. Wraz z blaszanymi kątownikami tworzy bardzo mocny element stabilizujący. Jest również wzorcem, który służy jako pomoc w prawidłowym i szybkim wyznaczeniu rozstawu ościeżnic bramy w trakcie ich montażu.

Dzięki zmodyfikowanej budowie hamulca przeciw skutkom pęknięcia linek nośnych (hamulec został zintegrowany z elementem chwytającym) cały mechanizm zabezpieczający znajduje się wewnątrz konstrukcji bramy.

Uchwyty mogą być stosowane zamiast standardowego mocowania na środku prowadzenia poziomego. Rozwiązanie umożliwia ominięcie np. belki nadprożowej.

Nowy układ prowadnic poziomych (kaskadowy) dodatkowo wzmacnia i stabilizuje konstrukcję.